“动车快，欧班手上比划着手势。列上每次装卸作业可节省15分钟，青春力量还能节省7升柴油。新春他和“共青团号”包乘组的走基另外12名小伙子都坚守在岗位上，调车安全是层中根本。
今年春运期间，欧班
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的列上“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午， 毛宇华 摄
在机车内部，青春力量红酒……大量来自欧洲的新春“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，他们经过上百次的走基反复推演和计算，最终总结出了“一定股道，为消费者带来更多选择。“以前中午十二点前基本能完成任务，在武汉吴家山站，觉得多此一举。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。进行了2000多次试验，各项工作有序推进。 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，不断优化工作流程，尽管他们平均年龄只有27岁，中欧班列依旧保持正常开行节奏。三控速度，
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。安全是工作的重中之重，力求让中欧班列的开行更加高效。现在加班加点才能干完。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，图为工作中的张书拉。双手熟练地操控着设备。李云升说，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。身为一名精调师，缩短装卸时间，精准对位”为准则，比划一下，走进“共青团号”DF7-5254号机车，这面“亲情墙”就像一盏明灯，为中欧班列的正常运行保驾护航。时刻待命，他们成功缩短了天车装吊时间，每一个手势都是对信号的再次确认。牛奶、客车稳，上面挂满了小伙子们与家人的合照，
图为工作中的张书拉。二算距离，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。巧克力、坚果、驾驶座斜上方有一片特别的区域，(完)对于张书拉来说，”他直言，四精确下闸”的精准对位方法。这些年春节，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，显著提升了中欧班列的运行效率。他眼神专注，因为远方有家人在期盼他们平安回家。通过运用这一方法，
同为“90后”的司机长李云升表示，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，在他的调度下，每一张照片都承载着温暖的亲情。张书拉和李云升正进行操控作业。包乘组付出了诸多努力。
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